Добыча сырья в карьере мергеля и мела

Сырьё добывается в карьере Сурско-Маисского месторождения мергеля и мела и доставляется самосвалами грузоподъёмностью 37 тонн на площадку завода в склады предварительного хранения и бункера. Откуда через пластинчатые весовые дозаторы посредством системы ленточных конвейеров транспортируется в сырьевое отделение.

Дозирование, сушка и помол сырьевых материалов

Завод работает по сухому способу производства, следовательно, сырьевая смесь готовится перемешиванием предварительно высушенных компонентов. Компонентами сырьевой смеси являются мергель, мел, железосодержащая добавка (огарки) и алюмосодержащая добавка (бокситовая глина). Огарки и бокситовая глина доставляются на завод ж/д транспортом, потом сушатся в сушильном барабане и размалываются в шаровой мельнице. Мергель и мел транспортируются в сушилку-дробилку ленточными конвейерами, на которые дозируются железосодержащая и алюмосодержащая добавки. В сушилке-дробилке происходит процесс сушки отходящими газами печи и помола сырьевой смеси. Сырьевая мука попадает в силос гомогенизации (перемешивания), где усредняется.

Обжиг и охлаждение клинкера

Сырьевая мука попадает из силоса гомогенизации в двухветвевой 3-х ступенчатый циклонный теплообменник с декарбонизатором. Сырьевая мука движется через циклонные ступени подряд, сверху вниз, а печные газы идут через теплообменник снизу вверх, и происходят процессы декарбонизации и дегидратации. После циклонов материал поступает в декарбонизатор CD, из него – во вращающуюся печь, где происходит спекание сырьевой муки в клинкер. Для обжига клинкера используется трехопорная вращающаяся печь размером 4,8×72 м. В качестве топлива используется природный газ. Охлаждение клинкера с 1000 °С до 100 °С производится в клинкерном холодильнике. Холодильник оснащен статической наклонной колосниковой решеткой, переталкивающими решетками, концевой молотковой дробилкой и ковшевым транспортером.

Охлаждённый клинкер, выйдя из колосникового холодильника, попадает на ковшовый транспортер и поступает в силосы клинкера.

Помол

Клинкер выгружается со дна силоса и по системе ленточных транспортеров в бункера цементных мельниц. Для получения цемента в клинкер добавляются предварительно высушенные и измельчённые добавки и регулятор сроков схватывания цемента – гипс. Процесс размола смеси добавок и клинкера (цементной шихты) происходит в 2 стадии: первая стадия – предварительное измельчение в пресс-валковых измельчителях, вторая стадия – измельчение в шаровой мельнице. После этого цемент по системе ленточных конвейеров поступает в цементные силосы.

Упаковка и складирование

На предприятии предусмотрены 2 линии по упаковке цемента в мешки. Упаковка цемента в мешки производится 8-миштуцерной машиной производителя "Huang Shi Shanli Packing Machine" (Китай) и 8-миштуцерной машиной "Haver Baumer" (Германия). Мешки укладываются на поддоны автоматическим паллетайзером и обтягиваются плёнкой. После этого производится отгрузка вилочными погрузчиками в автотранспорт и вагоны.

Отгрузка цемента

Из 6-ти цементных силосов, каждый ёмкостью 10 000 тонн, цемент подаётся на отгрузку железнодорожным и автомобильным транспортом. Непосредственно из цементных силосов цемент передаётся на устройство для загрузки в вагоны типа "хопер-цементовоз" навальным способом. Для загрузки автоцементовозов навальным способом цемент передаётся в два цементных силоса ёмкостью 250 тонн, откуда по аэрожелобам поступает в автоцементовозы. Количество поступающего цемента контролируется мостовыми весами.

Техническое обслуживание и ремонты

За непрерывную работу оборудования завода отвечает Дирекция по ТОиР. Дирекция включает в себя службы главного механика, главного энергетика, АСУ и КИП и имеет в своем составе более 100 человек. Стабильная работа завода обеспечивается за счет заранее выстроенного графика плановых ремонтов, безусловного профессионализма и опыта сотрудников.

Благодаря такому подходу мы можем максимально гарантировать нашим клиентам бесперебойные отгрузки.